Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-07-08 Происхождение:Работает
Вы ожидаете, что ваш генератор ревет к жизни, когда вам это нужно больше всего, но иногда он просто сидит там, тихо и упрям. Вы не одиноки - помимо страны люди сталкиваются с таким же разочарованием, когда генератор не запустится, особенно в экстремальную погоду. Фактически, 23-летнее исследование более 1800 генераторов показало, что холодные снимки или тяжелые нагрузки могут сделать сбои стартапов гораздо более вероятными. Хотите знать, что происходит? Большинство проблем генераторов возникают из -за простых проблем, таких как низкое масло, пустые резервуары или аккумулятор, который потерял свой заряд. Вот как вы можете быстро диагностировать проблемы с генератором и обеспечить безопасную работу вашего генератора.
Большинство пользователей сообщают об этом как о главных причинах, по которым генератор не запустит:
Низкий уровень масла.
Пустое или устаревшее топливо.
Неправильная дроссельная позиция.
Закрытые или забитые топливные клапаны.
Карбюратор Проблема.
Изношенные свечи зажигания.
Во -первых, проверьте уровень топлива и масла. Старое или низкое топливо может остановить генератор. Низкое масло также может удержать его от начала.
Держите батарею чистой и заряженной. Измените батарею каждые 3-5 лет. Это помогает остановить проблемы при запуске.
Убедитесь, что кнопка аварийной остановки не нажата. Контроллер должен быть включен и установить на Auto.
Посмотрите на топливные клапаны, линии и воздушные фильтры часто. Это помогает остановить засоры и сохранять топливо хорошо двигаться.
Очистите или измените карбюратор и зажигательную пробку, если он руководит, но не запустится.
Сбросьте панель управления, если ничего не произойдет, когда вы пытаетесь начать. Проверьте начальные переключатели и кабели тоже.
Если он работает, но не дает мощности, проверьте выходной выключатель и AVR. Восстановите магнетизм, если вам нужно.
Сделайте регулярное техническое обслуживание, например, изменения масла и уход за батареей. Очистите генератор и проверьте охлаждающую жидкость. Это делает ваш генератор хорошо работать.
Когда ваш генератор не запустится, первое, что вы должны сделать, это проверить топливный бак. Многие люди забывают этот простой шаг, но заканчивая газ - общая причина для тихого генератора. Даже если вы думаете, что заполнили его недавно, топливо может испаряться или протекать с течением времени. Откройте топливную крышку и посмотрите внутрь. Если бак выглядит низко или пустым, добавьте свежее топливо. Убедитесь, что вы используете правильный тип топлива для вашего генератора. Старое или несвежие топлива также могут вызвать проблемы, поэтому, если топливо пахнет плохо или выглядит облачно, истощите его и пополните новым топливом. Всегда держите дополнительное топливо под рукой, особенно перед штормами или отключениями.
Совет: никогда не переполняйте танк. Оставьте немного места для расширения топлива, когда генератор нагревается.
Низкие уровни масла могут остановить запуск вашего генератора. У большинства современных генераторов есть датчик, который закрывает двигатель, если он низко на масле. Чтобы проверить уровень масла, выключите генератор и дайте ему остыть. Найдите щуп масла, вытащите его и протрите его. Поместите его обратно, затем вытащите его снова, чтобы увидеть уровень масла. Если он находится ниже безопасной отметки, добавьте рекомендуемое масло, пока оно не достигнет правильного места. Всегда проверяйте уровень масла, прежде чем запустить генератор, особенно если он не работает какое -то время. Запуск генератора с низким содержанием масла может повредить двигатель.
Примечание. Если вы видите темное или грязное масло, измените его, прежде чем запустить генератор. Чистое масло помогает вашему генератору работать лучше и длиться дольше.
Бедная батарея или плоская батарея - еще одна главная причина, по которой генератор не запустится. Аккумулятор дает питание для стартового двигателя, поэтому, если он слаб или мертв, ничего не произойдет, когда вы попытаетесь запустить генератор. Проверьте терминалы батареи на наличие коррозии или свободных проводов. Очистите терминалы, если вы видите какое -либо белое или зеленое наращивание. Используйте вольтметр, чтобы проверить напряжение батареи. Если чтение низкое, зарядите батарею полностью. Если аккумулятор не удерживает заряд, возможно, пришло время заменить его.
Отказ аккумулятора является общей причиной задач генератора , особенно во время отключений. Регулярные проверки аккумулятора и обслуживание помогают предотвратить отказ от батареи и поддерживать готовность генератора. Большинство свинцовых аккумуляторов в течение трех до пяти лет. Запишите возраст батареи и замените его, прежде чем он станет слишком старым. Обеспечение зарядки аккумулятора, чистота и в хорошей форме означает, что ваш генератор начнется, когда вам это нужно больше всего.
Напоминание: Всегда следуйте инструкциям производителя по уходу за батареей. Хорошо удержанный аккумулятор сохраняет ваш генератор надежным и готовым к чрезвычайным ситуациям.
Иногда ваш генератор не запустится, потому что нажата кнопка аварийной остановки. Эта кнопка действует как защитный переключатель. Если кто -то вытащил его случайно или во время обслуживания, ваш генератор будет оставаться в стороне, пока вы не сбросите его.
Вот как вы можете проверить и исправить это:
Найдите кнопку аварийной остановки. Обычно вы видите его на панели управления или рядом с основными элементами управления. Это часто красное и легко обнаружить.
Посмотрите на кнопку. Если он встанет, ваш генератор не запустится.
Поверните или потяните кнопку, чтобы отпустить ее. Вы должны услышать щелчок или почувствовать, что он выскочил.
Попробуйте снова начать генератор.
Совет: всегда убедитесь, что кнопка аварийной остановки отключена, прежде чем попытаться запустить генератор. Этот простой шаг может сэкономить вам много времени и беспокойства.
Если у вас все еще есть проблемы, перейдите к следующей проверке. Иногда, более чем одна вещь может удержать ваш генератор от начала.
Современные генераторы используют контроллер для управления всеми функциями. Если у контроллера нет питания, ваш генератор не запустится, независимо от того, что вы делаете. Иногда элементы управления, не входящие в авто, также могут остановить запуск генератора.
Следуйте этим шагам, чтобы убедиться, что ваш контроллер готов:
Посмотрите на экран контроллера. Если он пусто или темный, контроллер не имеет питания.
Включите контроллер, используя кнопку питания или переключатель. Некоторым контроллерам вам нужно держать кнопку на несколько секунд.
Убедитесь, что элементы управления устанавливаются на 'Auto ' или 'run. ' Если вы видите сообщение о элементах управления, не в авто, переключите его в правильный режим.
Проверьте контроллер для тревоги. Если вы видите какие -либо предупреждающие огни или коды ошибок, запишите их. Эти тревоги могут сказать вам, что не так.
Попробуйте снова запустить генератор.
Примечание. Всегда проверяйте контроллер на наличие сигналов тревоги, прежде чем попытаться запустить генератор. Аварийные сигналы могут предупредить вас о таких проблемах, как низкое масло, проблемы с батареей или другие неисправности.
Если ваш генератор все еще не начинается, вам может потребоваться поиск более глубоких проблем. Продолжайте пройти через шаги по устранению неполадок. Вы скоро найдете проблему.
Если ваш генератор не начинается , вы должны сначала проверить топливный клапан. Топливный клапан контролирует поток топлива от резервуара к карбюратору. Иногда клапан застрял, или кто -то забывает открыть его. Когда клапан остается закрытым, топливо не достигает двигателя, а ваш генератор молчит.
Чтобы исправить это, найдите топливный клапан на своем генераторе. Обычно он сидит у нижней части топливного бака. Поверните клапан в позицию 'на '. Если вы видите грязь или липкое наращивание вокруг клапана, протрите его. Убедитесь, что ничто не блокирует поток топлива. Проблемы с топливным клапаном могут вызвать больше, чем просто начать неприятности. Исследования показывают, что неправильная операция клапана, например, не открытие ее полностью, может привести к созданию углерода и перегревам. В одном исследовании клапаны потерпели неудачу только через 5000 часов вместо обычных 20 000 часов. Этот вид ущерба может разрушить ваш генератор намного раньше, чем вы ожидаете.
Затем проверьте топливные линии. Эти линии переносят топливо от резервуара в карбюратор. Если линии будут забиты или повреждены, ваш генератор не получит необходимое топливо. Вы можете заметить утечки, трещины или даже сильный запах бензина.
Вот что вы должны сделать:
Ищите любые трещины, утечки или выпуклости на топливных линиях.
Аккуратно выжмите линии, чтобы почувствовать закупорку.
Если вы видите какой -либо урон, сразу замените линии.
Забитые топливные линии являются общей причиной, по которой генератор не может запустить. Вода, грязь или даже крошечные микробы могут блокировать линии. Данные из прошлых отключений показывают, что около 20% отказов резервного генератора произошли из -за проблем с топливом, включая забитые линии. Топливо может быстро ухудшиться, с увеличением ила и мусора на 26% после всего лишь одного месяца в хранении. Регулярные проверки и очистка помогают поддерживать работу вашего генератора, когда вам это нужно больше всего.
Чистый воздушный фильтр так же важен, как и чистое топливо. Воздушный фильтр выдерживает пыль и грязь от карбюратора. Если фильтр забит, ваш генератор может получить плохую топливную смесь и изо всех сил пытаться начать. Вы можете даже почувствовать запах бензина или увидеть черный дым.
Чтобы проверить воздушный фильтр:
Найдите крышку воздушного фильтра, обычно на стороне генератора.
Откройте крышку и выньте фильтр.
Если фильтр выглядит грязным или забитым, очистите его мыльной водой или замените новым.
Эксперты говорят, что вы должны заменить фильтр, когда он становится слишком грязным или после трех лет использования. Забитый фильтр может привести к падению мощности на 1,4% и заставить ваш генератор работать усерднее. Поддержание чистого воздушного фильтра помогает предотвратить проблемы с запуском и сохранять здоровье вашего генератора.
Совет: если ваш генератор все еще не запустится, проверьте выключатель дроссельного клапана. Этот переключатель контролирует, сколько воздуха смешивается с топливом. Слишком много или слишком мало воздуха может вызвать плохую топливную смесь и остановить работу вашего генератора.
Если ваш генератор не начинается после проверки основ, карбюратор может быть проблемой. Карбюратор смешивает воздух и топливо, чтобы ваш двигатель мог работать. Когда старое топливо находится в карбюраторе, оно может стать липким и блокировать небольшие детали внутри. Это останавливает правильную микс, достигая двигателя.
Вы можете почистить карбюратор сами с помощью нескольких простых шагов:
Выключите генератор и дайте ему остыть.
Найдите карбюратор. Обычно он находится рядом с воздушным фильтром и топливной линией.
Снимите миску на дне карбюратора. Используйте небольшой гаечный ключ или отвертку.
Слейте любое старое топливо из чаши в безопасный контейнер.
Ищите грязь или липкое топливо внутри миски. Вытрите его чистой тряпкой.
Спрей карбюратор очиститель в маленькие отверстия и самолеты. Это помогает очистить любые закупорки.
Поместите миску обратно и затяните ее.
Совет: если вы не чувствуете себя комфортно, чистить карбюратор, спросите друга или позвоните в ремонтную мастерскую. Чистый карбюратор помогает вашему генератору запуститься более плавным и начинается быстрее.
Если вы очистите карбюратор, и ваш генератор все еще не запустится, вам может потребоваться проверить на старый бензин.
Старый бензин может вызвать большие проблемы для вашего генератора. Бензин начинает разрушаться всего через несколько месяцев. Когда это произойдет, это может засорить карбюратор и топливные линии. Если ваш генератор некоторое время не работает, топливо внутри может быть слишком старым, чтобы работать хорошо.
Вот как вы можете исправить это:
Выключите генератор и дайте ему остыть.
Найдите топливный бак и откройте крышку.
Используйте сифонный насос или кусочек индейки, чтобы удалить старое топливо. Поместите его в безопасное контейнер для утилизации.
Проверьте топливный фильтр на наличие грязи или засоров. Замените его, если это необходимо.
Вылейте свежий бензин в бак. Убедитесь, что вы используете правильный тип для вашего генератора.
Попробуйте снова начать генератор.
ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не наливайте старый бензин в канализацию или на землю. Возьмите его в центр переработки или участка опасных отходов.
Свежее топливо сохраняет ваш генератор здоровым. Если вы используете свой генератор только время от времени, добавьте стабилизатор топлива, чтобы помочь бензину длиться дольше. Этот простой шаг может сэкономить вам неприятности в следующий раз, когда вам понадобится мощность резервного копирования.
Вы нажимаете кнопку, поворачиваете клавишу или тянете шнур, но ничего не происходит, когда вы нажимаете начало. Нет звука, нет огней, просто тишина. Это может быть разочаровывающим, особенно когда вам нужна власть сразу. Давайте пройдемся через то, что вы должны сделать дальше.
Во -первых, проверьте начальный переключатель. Эта небольшая часть говорит вашему генератору начать работу. Если это не удастся, ваш генератор вообще не ответит. Иногда выключатель изнашивается, или проводка за ним выходит на свободу. Вы можете сделать несколько простых проверок:
Посмотрите на переключатель для любых признаков повреждения или износа.
Попробуйте нажать или повернуть его несколько раз, чтобы увидеть, не чувствует ли он свободным или застрявшим.
Если у вас есть цифровой мультиметр, измерьте напряжение на реле стартового реле, когда вы пытаетесь начать. Вы должны увидеть не менее 9,6 вольт. Если вы видите меньше, выключатель или проводка могут быть проблемой.
Проверьте проводку между контроллером и ретрансляционной платой. Убедитесь, что ничто не выглядит сломанным или отключенным.
Найдите предохранитель 15 А в цепи контроллера. Если он взорван, замените его.
Следите за сигналами тревоги на контроллере, например, 'не может запустить ' или предупреждения о батареи. Это может указывать на проблемы с начальной цепью.
Совет: если вы не чувствуете себя комфортно, используя мультиметр, спросите кого -нибудь с опытом или позвоните в технику. Неправильный стартовый переключатель или плохая проводка могут помешать вашему генератору даже попытки запустить.
Свободные или поврежденные кабели также могут привести к тому, что ничего не произойдет, когда вы нажимаете на начало. Питание требует четкого пути от батареи и контроллера до стартера. Если кабель свободен, корродирован или сломан, ваш генератор будет молчать.
Посмотрите на все кабели, подключенные к батарее, стартеру и панели управления.
Убедитесь, что каждый кабель плотный и свободный от коррозии.
Если вы видите какие -либо потертые провода или расплавленную изоляцию, сразу замените кабель.
Исследования показывают, что неисправные кабели и плохие соединения часто приводят к сбоям генератора. Даже небольшая проблема, например, свободная проволока, может вызвать потерю мощности или странные тревоги. Регулярные чеки помогают вам поймать эти проблемы, прежде чем они не помешают вашему генератору работать.
ПРИМЕЧАНИЕ. Хорошие соединения сохраняют ваш генератор в безопасности и эффективны. Не игнорируйте небольшие признаки износа.
Иногда решение так же просто, как нажатие кнопки сброса. Если ваш генератор отключится из -за аварийной остановки или ошибки, он не запустится снова, пока вы не сбросите его.
Найдите кнопку сброса или сброс аварийной остановки на панели управления.
Нажмите или скрутите его, чтобы очистить любые сигналы тревоги.
Попробуйте снова начать генератор.
Если вы пропустите этот шаг, тревоги могут оставаться активными и блокировать генератор от запуска. Всегда сбрасывайтесь после выключения или ошибки.
Выножка: сброс панели управления очищает сигналы тревоги и позволяет вашему генератору попытаться запустить снова. Этот шаг часто решает проблему, когда ничего не происходит, когда вы нажимаете начало.
Если вы выполняете эти шаги и при этом не получаете ответа, вам может понадобиться профессиональная помощь. Но во многих случаях быстрая проверка начального переключателя, кабелей и кнопки сброса заставляет ваш генератор снова запустить.
Когда ваш генератор забивает, но не стреляет , проблема часто возникает из системы зажигания. Вы можете услышать, как двигатель перевернулся, но он просто не поймает. Давайте посмотрим на две основные части, которые могут вызвать это: зажигание зажигания и катушка зажигания.
Зажигание зажигания создает искру, которая зажигает топливо в двигателе вашего генератора. Если зажигание загарается, изношена или повреждена, ваш генератор может продолжать трахаться, но не стрелять. Сначала вам нужно проверить зажигание зажигания, когда вы столкнетесь с этой проблемой.
Вот как вы можете это сделать:
Выключите генератор и дайте ему остыть.
Найдите свечу зажигания. Обычно он находится на боковой стороне двигателя с прикрепленным толстым проводом.
Снимите проволоку и используйте гаечный ключ для зажигания, чтобы удалить пробку.
Посмотрите на наконечник. Если он выглядит черным, маслянистым или покрытым в Gunk, заглушка необходимо заменить.
Если наконечник выглядит немного грязно, вы можете очистить его с помощью проволочной щетки.
Поместите заглушку обратно или установите новый, если это необходимо.
Исследование Zulfattah et al. (2019) показывает, что грязные или загрязненные свечи зажигания могут вызвать разбивку двигателя и более высокие выбросы. Их исследование показало, что тип масла, который вы используете, может привести к тому, что зажигание испачкается быстрее. Это означает, что вы всегда должны проверять свечу зажигания, если ваш генератор забивает, но не стреляет. Если вы видите, что зажигание зажигания нужно заменить, не ждите - выберите ее сразу.
Совет: Всегда держите запасную свечу на свете. Это дешевое исправление, которое может сэкономить вам много проблем.
Если вы проверили свечу зажигания, и ваш генератор все еще не запустится, катушка зажигания может быть проблемой. Катушка зажигания отправляет электричество на свечу зажигания. Если он стержет, зажигание зажигания не будет стрелять, а ваш двигатель не будет работать.
Вы можете проверить катушку зажигания с помощью мультиметра:
Снимите проволоку зажигания зажигания из катушки.
Установите свой мультиметр для измерения сопротивления (омов).
Прикоснитесь к зондам к терминалам катушки.
Если чтение далеко от того, что говорит ваше руководство, катушка плохая.
Если вы найдете плохую катушку, замените ее новым. Иногда вы можете заметить, что двигатель начинается, а затем останавливается, или он никогда не стреляет вообще. Это указывает на слабую или сломанную катушку.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы не чувствуете комфортного тестирования катушки, обратитесь за помощью к технику. Работа с электрическими деталями может быть сложной.
Проверяя зажигание зажигания и катушку зажигания, вы можете решить большинство задач зажигания. Если ваш генератор забивает, но не стреляет, эти шаги помогут вам вернуться и запустить. Помните, что если зажигания необходимо заменить, сделайте это сразу же для достижения наилучших результатов.
Вы слышите, как ваш генератор напевает, но ваш свет остается подальше. Это может быть запутанным и стрессовым. Когда вы видите, как ваш генератор работает, но не имеет питания, вам нужно проверить несколько ключевых деталей. Давайте пройдемся по наиболее распространенной причине отсутствия мощности и то, как вы можете их исправить.
Начните с выключателя. Этот выключатель защищает ваш генератор и ваш дом от электрических недостатков. Если он поездкует, ваш генератор будет работать, но вы не получите выходной сигнал. Сначала вы можете не заметить, что выключатель споткнулся, особенно если вы спешите.
Вот что вы должны сделать:
Найдите выходной выключатель на панели управления генератором.
Ищите переключатель, который находится в положении 'Off ' или 'Truped '.
Переверните выключатель обратно в 'on. '
Попробуйте подключить небольшое устройство, например, лампу, чтобы проверить на питание.
Совет: если выключатель снова сразу же переезжает, отключите все и сбросьте его. Подключите одно устройство за раз, чтобы выяснить, вызывает ли что -то короткое.
Проблемы с вырывами выпуска случаются чаще, чем вы думаете. Вот некоторые факты:
Выходные выключатели проходят через последовательности отключения и сброса, чтобы очистить разломы, например, когда дикая природа касается проводов.
Эти циклы могут вызвать провисание напряжения, что может отключить ваш генератор или заставить его запускать без отправки питания.
В таких местах, как центры обработки данных, повторные пропускания напряжения могут заставить системы резервного копирования включать включение, показывая, как цикл выключателя влияет на поток мощности.
В более широком масштабе эти изменения напряжения могут привести к большему количеству сбоев и оставлять генераторы, работающие без выходной мощности.
Автоматический регулятор напряжения (AVR) управляет напряжением, которое отправляет ваш генератор. Если AVR не удается, ваш генератор может работать, но вы не увидите выходной мощности в своих выходах. Вы можете проверить AVR с помощью мультиметра, если вы чувствуете себя комфортно.
Выключите генератор и дайте ему остыть.
Найдите AVR, обычно под небольшой крышкой возле генератора.
Проверьте провода на наличие ожогов или свободных соединений.
Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение на терминалах AVR.
Если вы не видите напряжения, или показания не дают далеко, вам может потребоваться заменить AVR. Многие владельцы генераторов считают, что новый AVR быстро решает проблему.
Примечание. Всегда используйте правильную замену для модели генератора.
Генераторы нуждаются в небольшом магнитном поле, чтобы начать производить электричество. Иногда этот магнетизм исчезает, особенно если генератор не используется в течение длительного времени. Когда это произойдет, вы не получаете выходной мощности, хотя двигатель работает плавно.
Вы можете восстановить магнетизм с простым трюком:
Отключите все устройства от генератора.
Запустить генератор.
Подключите шнурную тренировку (не батарея).
Удерживайте буровой курок и поверните буровой патрон вручную вручную в течение нескольких секунд.
Это действие может помочь восстановить магнитное поле. Если вы видите возврат питания, вы исправили проблему!
Статистика из золотой книги IEEE 423 показывает, что около половины всех генераторов вызвали отключения в течение года после технического обслуживания. Многие из этих сбоев поступают из -за таких проблем, как разбивка изоляции или электрические разломы, что может привести к ситуациям, когда ваш генератор работает, но не дает выходной мощности. Регулярные проверки и быстрые исправления помогут вам избежать этих головных болей.
Высота: если вы попробуете эти шаги и при этом не имеете власти, позвоните профессионалу. Некоторые проблемы нуждаются в экспертной помощи.
Изменение нефти и топлива часто помогает вашему генератору работать хорошо. Старое масло не защищает двигатель. Грязное топливо может блокировать линии и сделать запуск. Проверьте свое масло каждый раз, когда вы используете генератор. Большинство экспертов говорят, что меняют нефть каждые 500 часов. Если вы используете свой генератор в трудных местах, измените его раньше.
Вот несколько хороших привычек:
Запишите каждое изменение масла и топлива, заполнение охлаждающей жидкости и проверку утечки.
Проверьте масло и топливо перед каждым использованием.
Ищите утечки или грязные пятна на двигателе.
Используйте стабилизаторы топлива, если вы храните топливо в течение длительного времени.
Иногда запустите генератор с нагрузкой, чтобы сохранить топливо свежим.
Совет: проверка вашего генератора часто помогает вам на раннем этапе найти проблемы.
Топливо идет плохо, если оно будет слишком долго. Вода, грязь и микробы могут попасть в резервуар. Это может блокировать линии и повредить насосу для инъекции топлива. Слейте свои топливные фильтры в нужное время, чтобы избавиться от воды и грязи. Если ваше топливо пахнет странно или выглядит странно, замените его сразу. Сохранение хороших записей поможет вам увидеть проблемы на раннем этапе. Это облегчает исправление и гарантийные претензии.
Хорошая батарея помогает вашему генератору запускаться каждый раз. Многие проблемы генератора происходят из -за проблем с батареей. Около 25% сбоев аварийного генератора от плохого ухода за батареей. Вы можете прекратить сбой батареи, часто проверяя его.
Вот что делать:
Посмотрите на аккумулятор для трещин, утечек или ржавчины.
Очистите аккумуляторные концы с помощью проволочной щетки, если вы видите наращивание.
Используйте счетчик, чтобы проверить напряжение. Лучшее - от 12,6 до 12,8 вольт.
Зарядка аккумулятор, если напряжение слишком низкое.
Измените батарею каждые 3-5 лет или раньше, если он не держит зарядку.
Забота о вашей батарее останавливает неожиданные проблемы. Когда вы заботитесь о батареи, вы снижаете риски для ремонта и поддерживаете готовность генератора. Регулярные чеки могут сократить время простоя до 20%. Проверка здоровья батареи до его сбоя может сократить время простоя до 50%.
ПРИМЕЧАНИЕ. Запишите каждую проверку батареи и измените в своем журнале. Это поможет вам увидеть шаблоны и остановить будущие проблемы.
Поддерживать чистоту вашего генератора очень важно. Пыль и грязь могут накапливаться и износить детали. Очистка часто помогает вашему генератору длиться дольше и работать лучше.
Вы должны делать это:
Протрите внешнюю внешнюю часть своего генератора каждую неделю.
Очистите воздушный фильтр при необходимости, или меняйте его каждые три года.
Ищите животные гнезда, листья или мусор вокруг генератора.
Не используйте сжатый воздух на чувствительных деталях. Это может протолкнуть грязь внутрь.
Вот быстрый стол для вашего плана очистки:
| Задача, | как часто | это важно |
|---|---|---|
| Протрите внешний вид | Еженедельно | Останавливает пыль от наращивания |
| Очистить/заменить воздушный фильтр | По мере необходимости/3 года | Сохраняет воздух хорошо двигаться |
| Осмотрите на мусор/животных | Ежемесячно | Останавливает блокировку и повреждение |
| Проверьте уровни жидкости | Каждое использование | Останавливает проблемы с двигателем |
Очистка и проверка вашего генератора помогает вам рано найти небольшие проблемы. Очистка часто также делает ваш генератор более надежным и может сэкономить вам деньги.
Выножка: чистый генератор работает лучше. Сделайте чистку привычки, чтобы избежать неожиданного ремонта.
Вы можете не задумываться о охлаждающей жидкости, пока ваш генератор не перегрется или не откажется начинать. Охлаждающая жидкость так же важна, как и нефть или топливо. Он держит ваш двигатель при правильной температуре и мешает ему стать слишком горячим. Если вы пропустите проверки охлаждающей жидкости, вы рискуете повреждением двигателя и неожиданным поломкам.
Вот как вы можете сохранить свой генератор прохладным и сильным:
Проверьте уровень охлаждающей жидкости,
посмотрите на резервуар охлаждающей жидкости, прежде чем начать генератор. Уровень должен сидеть между отметками 'min ' и 'max '. Если он низкий, добавьте тип охлаждающей жидкости, который рекомендует ваш производитель. Использование неправильной охлаждающей жидкости может вызвать проблемы, поэтому всегда дважды проверяйте ваше руководство.
Осмотрите на утечки или загрязнение,
внимательно посмотрите на водохранилище и шланги. Если вы видите какие -либо утечки, лужи или странные цвета, у вас могут возникнуть проблемы. Иногда охлаждающая жидкость может смешаться с маслом или пачкаться. Это может привести к перегреву или даже отказа двигателя. Если вы заметите что -нибудь странное, исправьте это сразу.
Проверьте качественную
охлаждающую жидкость, должна выглядеть чистой и яркой. Если он выглядит ржавым, облачным или имеет в нем плавание, пришло время промыть и заменить его. Грязная охлаждающая жидкость не может выполнить свою работу и может привести к перегреву вашего генератора.
Осмотрите ремни и шланги,
и шланги помогают перемещать охлаждающую жидкость через двигатель. Если они ломаются, ослабляют или сломают, ваш генератор может быстро перегреться. Несмотря на шланги. Они должны чувствовать себя твердыми, не мягкими или хрупкими. Замените любое, что выглядит изношенным.
Очистите радиатор и воздушный фильтр
пыли, а грязь могут блокировать воздушный поток и усерднее охлаждать. Протрите плавники радиатора и проверьте воздушный фильтр. Если фильтр выглядит грязно, очистите или замените его. Хороший воздушный поток помогает вашему генератору оставаться прохладным.
Совет: запишите каждую проверку охлаждающей жидкости в журнале обслуживания. Это помогает вам обнаружить закономерности и уловить проблемы на раннем этапе.
Обычные проверки охлаждающей жидкости делают больше, чем просто предотвращение перегрева. Они помогают вам избежать проблем с запуском и сохраняют надежный генератор. Технические отчеты показывают, что проверка уровней и качества охлаждающей жидкости является ключевой частью обычного обслуживания. Вы также защищаете свой двигатель, ловив утечки или загрязнение рано. Когда вы следуете инструкциям производителя и сохраняете свою систему охлаждения в чистоте, вы снижаете риск неожиданных поломков.
Простая проверка охлаждающей жидкости занимает всего несколько минут, но может сэкономить часы неприятностей позже. Сделайте это частью вашей обычной рутины, и ваш генератор будет благодарить вас с плавными запусками и устойчивой мощностью.
Вы можете решить большинство задач генератора, следуя пошаговому процессу. Простые проверки часто исправляют проблему быстро. Регулярное техническое обслуживание поддерживает ваш генератор готовым ко всему. Если вы столкнетесь с жесткой или рискованной проблемой, позвоните профессионалу. Помните, что у вас есть навыки для решения большинства проблем генератора. Сохраняйте спокойствие и делайте это по шагам за раз.
Ваш генератор может отключиться из -за низкого масла, засоренного воздушного фильтра или проблемы с топливом. Проверьте уровень масла, очистите воздушный фильтр и убедитесь, что у вас свежее топливо. Эти быстрые проверки часто решают проблему.
Вы должны менять нефть каждые 500 часов использования или, по крайней мере, один раз в год. Если вы используете свой генератор в жестких условиях, меняйте его чаще. Всегда проверяйте свое руководство на наличие лучшего графика.
Если вы чувствуете запах газа, сразу выключите генератор. Проверьте утечки вокруг топливных линий и бака. Затяните любые свободные соединения. Если вы все еще чувствуете запах газа, позвоните профессионалу за помощью.
Нет, вы не должны использовать старый бензин. Старое топливо может забиться карбюратором и не запустить генератор. Всегда используйте свежий бензин и добавьте стабилизатор топлива, если вы храните топливо в течение длительного времени.
Батарея, которая не будет удерживать заряд, может быть старым или поврежденным. Очистите терминалы и попробуйте зарядить их. Если он все еще не работает, замените батарею. Большинство батарей длится три -пять лет.
