Гибридная контейнерная осветительная башня с двойным питанием P‑CUBE включает дизельный двигатель Perkins 403D‑11G и аккумуляторную систему LiFePO4 мощностью 15,36 кВтч, созданную для бесшумного освещения с низким уровнем выбросов для городских объектов с ограниченным уровнем шума и универсальных арендованных автопарков. Он поддерживает плавное переключение между дизельным режимом и бесшумным режимом работы только от аккумулятора, что соответствует строгим требованиям по уровню шума в окружающей среде.
Гибридная силовая система: двигатель Perkins 403D‑11G плюс аккумулятор LiFePO4 емкостью 15,36 кВтч для переключения бесшумного режима.
4 мощных светодиодных фонаря по 500 Вт, обеспечивающие высокий световой поток и сверхширокую зону освещения.
9-метровая полностью электрическая гидравлическая мачта с электрическим поворотом на 355° и электрической регулировкой наклона на 90° для всенаправленного освещения.
Топливный бак емкостью 110 л обеспечивает баланс между ресурсом и частотой дозаправки для длительной эксплуатации.
Режимы двойного управления вручную и по таймеру для гибкого планирования на месте
Закрытая конструкция шкафа кубического типа, адаптирующаяся к сложным условиям работы на открытом воздухе.
Соответствует европейским/австралийским/американским стандартам.
Гибридная система двойного питания Perkins
Интегрирует промышленный дизельный двигатель Perkins и батарею LiFePO4 большой емкости, поддерживая свободное переключение между режимом бесшумной батареи и режимом дизельного двигателя с длительным сроком службы.
9-метровая полностью электрическая гидравлическая мачтовая система
9-секционная усиленная гидравлическая мачта с полностью электрическим вращением и наклоном, обеспечивающая точную всенаправленную планировку освещения для сложных городских и промышленных объектов.
Светодиодное освещение сверхвысокой мощности
Мощные светодиодные фонари мощностью 4 × 500 Вт обеспечивают сверхвысокую яркость 300 000 Лм, что соответствует высоким стандартам освещения больших площадей для городских и промышленных проектов.
Гарантия долговечности в двух режимах
Режим работы от батареи обеспечивает бесшумное освещение окружающей среды; Дизельный режим обеспечивает неограниченную непрерывную работу в течение всей ночи.
Умная система двойного управления
Ручной и автоматический режимы освещения по таймеру обеспечивают гибкое планирование для стационарных строительных и аварийных задач.
Жесткий закрытый шкаф
Усиленная герметичная кубическая конструкция адаптируется к сложным условиям эксплуатации на открытом воздухе, обеспечивая превосходную пыле- и водонепроницаемость.
Бесшумная экологическая работа
Бесшумный режим с питанием только от аккумулятора соответствует нормам городского шума и нормам защиты окружающей среды. Адаптивность к двойному сценарию
Свободно переключайтесь между тихой городской работой и длительной тяжелой работой на открытом воздухе.
Литиевая батарея высокой безопасности
Аккумулятор LiFePO4 емкостью 15,36 кВтч отличается длительным сроком службы и стабильной работой на открытом воздухе.
Низкие эксплуатационные расходы без прицепа
Интегрированная кубическая структура позволяет избежать осмотра прицепа и проблем с ежедневным обслуживанием.
Высокая комплексная рентабельность инвестиций
Многосценическое приложение с двойным питанием значительно повышает коэффициент использования арендованного автопарка.
Глобальный экспортный стандарт
Полная международная сертификация поддерживает глобальные продажи и проекты городского строительства.
Городское строительство с ограниченным шумом
Идеально подходит для центра города, жилых районов, окружающих ночную технику со строгим контролем шума.
Муниципальные проекты реконструкции
Идеально подходит для модернизации городских дорог, муниципальной реконструкции и экологически чистых городских работ.
Аренда автопарков по охране окружающей среды
Основная модель для компаний по аренде, специализирующихся на городском низкоуглеродном и бесшумном строительстве.
Общественные окружающие работы
Работа с нулевым уровнем шума позволяет не беспокоить жителей, занятых временными городскими постройками.
Крупномасштабное полевое проектирование
Дизельный режим поддерживает непрерывное освещение в течение многих часов для крупных инфраструктурных проектов.
Городская аварийно-спасательная служба
Бесшумный и быстро развертываемый для аварийного городского ремонта и освещения общественной безопасности.
В1: Какова максимальная высота мачты?
A: Максимальная высота мачты 9 м с полностью электрическим гидравлическим подъемом для освещения большой площади на большой высоте.
В2: В чем разница между режимом работы от батареи и режимом дизельного двигателя?
О: Режим работы только от батареи обеспечивает бесшумную работу; дизельный режим обеспечивает неограниченный срок службы.
В3: Как долго он может работать в бесшумном режиме от батареи?
О: Большая батарея LiFePO4 емкостью 15,36 кВтч обеспечивает длительное бесшумное освещение городских объектов.
В4: Может ли он свободно переключаться между двумя режимами мощности?
A: Свободное переключение между бесшумным режимом работы от аккумулятора и режимом зарядки дизельным двигателем на рабочей площадке.
Вопрос 5: Подходит ли он для строительства в центре города с низким уровнем шума?
О: Режим работы от аккумулятора с нулевым уровнем шума соответствует строгим нормам городского шума и правилам защиты окружающей среды.
Вопрос 6: А как насчет показателей безопасности литий-железной батареи?
A: Батарея LiFePO4 обладает высоким коэффициентом безопасности, длительным сроком службы и стабильной адаптируемостью на открытом воздухе.
Вопрос 7: Поддерживает ли это гибридное устройство глобальный экспорт?
О: Полностью соответствует стандартам ЕС, Австралии и Северной Америки для международных проектов.
Классификация | Спецификация Пункт | П-КУБ | К-КУБ | P-КУБ Гибрид | К-КУБ Гибрид |
|---|---|---|---|---|---|
Основные параметры | Название модели | Дизельная осветительная башня закрытого контейнера | Дизельная световая башня закрытого куба | Контейнерная световая башня двойного питания | Кубическая световая башня двойного питания |
Тип продукта | Сверхмощная дизельная световая башня-куб | Световая башня Дизель-Куб | Гибридная кубическая световая башня с дизельным аккумулятором | Гибридная кубическая световая башня с дизельным аккумулятором | |
Тип структуры | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | |
Общий вес | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Транспортное измерение | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Система освещения | Конфигурация светодиодов | 4 × 500 Вт светодиода высокой мощности | 4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт | 4 × 500 Вт светодиода высокой мощности | 4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт |
Общий световой поток | 300 000 ЛМ | 238 000 лир. | 300 000 ЛМ | 238 000 лир. | |
Спецификация мачты | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | |
Освещенность | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Энергетическая система | Блок питания | Оригинальный дизельный двигатель Perkins 403D-11G | Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 | Perkins 403D-11G + 15,36 кВтч LiFePO4 | Кубота Z482 + 10,24 кВтч LiFePO4 |
Номинальная мощность | 6кВт | 4кВт | 6кВт | 4кВт | |
Емкость топливного бака | 200L | 200L | 110L | 110L | |
Конфигурация батареи | N/a | N/a | Аккумулятор LiFePO4 емкостью 15,36 кВтч | Аккумулятор LiFePO4 емкостью 10,24 кВтч | |
Расход топлива (полная нагрузка) | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Внешний выход переменного тока | N/a | N/a | N/a | N/a | |
Контроль и структура | Режим управления | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру |
Трейлер и поддержка | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | |
Система контроллера | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер |
Отрасли Поддерживать Компания Новости Связаться с нами политика конфиденциальности