Гибридная кубическая осветительная башня K‑CUBE с двойным питанием включает в себя оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 и аккумуляторную систему LiFePO4 мощностью 10,24 кВтч, созданную для энергосберегающего бесшумного освещения для ночного городского строительства и арендованных автопарков смешанного назначения. Пользователи могут переключаться между экономичным дизельным режимом и бесшумным режимом работы только от аккумулятора в соответствии с правилами контроля шума на месте.
Гибридная силовая система: двигатель Kubota Z482 плюс аккумулятор LiFePO4 емкостью 10,24 кВтч для бесшумной работы только от аккумулятора.
Высокоэффективные светодиодные фонари мощностью 4×350 Вт, обеспечивающие высокую яркость и широкое освещение.
9-метровая полностью электрическая гидравлическая мачта с электрическим поворотом на 355° и электрической регулировкой наклона на 90° для разнонаправленного освещения.
Топливный бак емкостью 110 л для продолжительной непрерывной работы освещения в дизельном режиме.
Режимы двойного управления вручную и по таймеру для гибкой работы на месте
Прочный закрытый кубический шкаф для защиты от пыли и атмосферных воздействий.
Соответствует европейским/австралийским/американским стандартам.
Энергосберегающая гибридная система Kubota
Сочетает в себе проверенную дизельную мощность Kubota и безопасную литиевую аккумуляторную систему, обеспечивая бесшумное освещение и энергосберегающую длительную работу.
9-метровая полностью электрическая гидравлическая мачта
Гидравлическая мачта длиной 9 м с полностью электрическим управлением, поворотом на 355° и наклоном на 90°, обеспечивающая быструю и гибкую регулировку освещения площадки в разных направлениях.
Высокоравномерное экологически чистое светодиодное освещение
Высокоэффективные светодиодные фонари мощностью 4×350 Вт обеспечивают мягкое, немерцающее и высокоравномерное освещение большой площади для изысканного городского строительства.
Гибкая надежность двойной мощности
Режим работы от аккумулятора для тихой городской работы; дизельный режим для непрерывной работы всю ночь, адаптирующийся к смешанным сценариям работы.
Гуманизированный режим двойного управления
Мгновенное ручное управление и автоматическое освещение по таймеру повышают удобство работы на месте и эффективность работы без присмотра.
Прочная закрытая кубическая структура
Герметичный прочный шкаф и устойчивые выносные опоры обеспечивают длительную стабильную работу в дождливых, пыльных и сложных внешних условиях.
Гибрид сверхвысокой цены и качества
Доступное решение с двойным питанием, идеально подходящее для крупномасштабных оптовых закупок.
Городская адаптация с нулевым уровнем шума
Бесшумный режим работы от аккумулятора соответствует требованиям по защите городской окружающей среды и контролю шума.
Энергосбережение и низкое потребление
Оптимизированное согласование мощности снижает расход топлива и долгосрочные эксплуатационные расходы.
Компактная конструкция без прицепа
Экономия складских помещений и транспортных расходов при управлении арендованным автопарком.
Стабильность и низкие эксплуатационные расходы
Простая и продуманная структура снижает ежедневную частоту отказов и давление послепродажного обслуживания.
Многосценный универсальный
Подходит как для городского бесшумного строительства, так и для обычного наружного строительства.
Городские ночные строительные работы
Специально разработан для городских ночных проектов со строгими требованиями по шуму и защите окружающей среды.
Городское муниципальное строительство
Идеально подходит для обслуживания городских дорог, ремонта муниципальных объектов и благоустройства городов.
Арендные парки смешанного сценария
Универсальная модель, подходящая как для городских тихих площадок, так и для обычных строительных площадок.
Работы по благоустройству жилого района
Освещение с нулевым уровнем шума позволяет избежать шумового загрязнения при строительстве на территории сообщества.
Временные наружные проекты
Идеально подходит для наружного строительства с коротким циклом и временного вспомогательного освещения мероприятий.
Общественное аварийное освещение
Быстрое развертывание для аварийного муниципального ремонта, оказания помощи при стихийных бедствиях и временного общественного освещения.
В1: Какова максимальная высота мачты?
A: Максимальная высота мачты 9 м с полностью электрическим гидравлическим подъемом для освещения большой площади на большой высоте.
Вопрос 2: Каковы особенности гибридной осветительной башни Kubota?
A: Экономичная конструкция с двойным питанием, бесшумным аккумуляторным режимом и экономичным дизельным режимом для использования в смешанных сценах.
Вопрос 3. Для каких сценариев в основном предназначен бесшумный режим работы от батареи?
A: Для городского строительства в ночное время, работ вокруг жилых домов и чувствительных к шуму рабочих площадок.
В4: Может ли дизельный двигатель автоматически заряжать литиевую батарею?
О: Дизельный режим поддерживает одновременную работу и зарядку аккумулятора для непрерывной циркуляции.
В5: Каковы преимущества аккумулятора LiFePO4?
A: Стабильная производительность, длительный срок службы и высокая безопасность для сложных условий строительства на открытом воздухе.
В6: Мачта полностью электрическая?
A: Полностью электрическая гидравлическая мачта, вращение и наклон управляются с земли без подъема на подъем.
В7: Соответствует ли он требованиям международной экспортной сертификации?
Ответ: Он соответствует стандартам ЕС, Австралии и Северной Америки по глобальным продажам и торгам по проектам.
Классификация | Спецификация Пункт | П-КУБ | К-КУБ | P-КУБ Гибрид | К-КУБ Гибрид |
|---|---|---|---|---|---|
Основные параметры | Название модели | Дизельная осветительная башня закрытого контейнера | Дизельная световая башня закрытого куба | Контейнерная световая башня двойного питания | Кубическая световая башня двойного питания |
Тип продукта | Сверхмощная дизельная световая башня-куб | Световая башня Дизель-Куб | Гибридная кубическая световая башня с дизельным аккумулятором | Гибридная кубическая световая башня с дизельным аккумулятором | |
Тип структуры | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | |
Общий вес | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Транспортное измерение | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Система освещения | Конфигурация светодиодов | 4 × 500 Вт светодиода высокой мощности | 4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт | 4 × 500 Вт светодиода высокой мощности | 4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт |
Общий световой поток | 300 000 ЛМ | 238 000 лир. | 300 000 ЛМ | 238 000 лир. | |
Спецификация мачты | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | |
Освещенность | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Энергетическая система | Блок питания | Оригинальный дизельный двигатель Perkins 403D-11G | Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 | Perkins 403D-11G + 15,36 кВтч LiFePO4 | Кубота Z482 + 10,24 кВтч LiFePO4 |
Номинальная мощность | 6кВт | 4кВт | 6кВт | 4кВт | |
Емкость топливного бака | 200L | 200L | 110L | 110L | |
Конфигурация батареи | N/a | N/a | Аккумулятор LiFePO4 емкостью 15,36 кВтч | Аккумулятор LiFePO4 емкостью 10,24 кВтч | |
Расход топлива (полная нагрузка) | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Внешний выход переменного тока | N/a | N/a | N/a | N/a | |
Контроль и структура | Режим управления | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру |
Трейлер и поддержка | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | |
Система контроллера | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер |
Отрасли Поддерживать Компания Новости Связаться с нами политика конфиденциальности