Дизельная осветительная башня закрытого типа кубического типа K‑CUBE оснащена оригинальным дизельным двигателем Kubota Z482, созданным для стабильной работы освещения в муниципальных проектах, строительстве зданий и арендованных автопарках. Компактная конструкция коробчатого типа без шасси прицепа, 9-метровая полностью электрическая гидравлическая мачта обеспечивает гибкое разнонаправленное освещение различных рабочих площадок на открытом воздухе.
Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 с проверенной надежностью и низким расходом топлива.
Высокоэффективные светодиодные фонари мощностью 4×350 Вт, обеспечивающие высокую яркость и широкое освещение.
9-метровая полностью электрическая гидравлическая мачта с электрическим поворотом на 355° и электрической регулировкой наклона на 90° для разнонаправленного освещения.
Большой топливный бак емкостью 200 л для непрерывной работы освещения в течение многих часов.
Режимы двойного управления вручную и по таймеру для гибкой работы на месте
Компактный закрытый шкаф-куб для защиты от пыли и атмосферных воздействий на открытом воздухе.
Соответствует европейским/австралийским/американским стандартам.
Оригинальная система стабильного питания Kubota
Оснащен оригинальным дизельным двигателем Kubota Z482, отличающимся продуманной конструкцией, стабильной выходной мощностью и сверхнизким уровнем отказов, полностью адаптирующийся к частой аренде и строительству на открытом воздухе.
9-метровая полностью электрическая гидравлическая подъемная мачта
Мощная 9-секционная гидравлическая мачта достигает высоты 9 м, поддерживая полностью электрическое вращение на 355° и наклон на 90° для быстрой и точной регулировки освещения под разными углами.
Высокоравномерное светодиодное освещение большой площади
Высокоэффективные светодиодные лампы мощностью 4 × 350 Вт дают равномерный свет без мерцания мощностью 238 000 лм, охватывая большие строительные площади мягким и ярким светом.
Конструкция с длительным циклом выносливости
Оптимизированная экономия топлива и большой топливный бак емкостью 200 л значительно увеличивают время непрерывной работы и сокращают частоту дозаправок на месте.
Двойной интеллектуальный режим управления
Ручное управление одной кнопкой и автоматический таймер переключают освещение свободно, удовлетворяя потребности в ночной работе в фиксированное время и во временном аварийном освещении.
Всепогодная закрытая конструкция шкафа
Встроенный кубический шкаф с устойчивыми телескопическими опорами обеспечивает безопасную работу по выравниванию на неровной и сложной строительной местности.
Стабильность арендного уровня
Проверенная силовая установка Kubota со сверхнизким уровнем отказов, идеально подходящая для высокочастотного использования арендуемого парка техники.
Оптимизация затрат и производительности
Сбалансированная конфигурация снижает затраты на закупки и эксплуатацию для среднего и малого арендного бизнеса.
Полностью электрическая работа, экономящая труд
Полностью электрический подъем мачты и регулировка угла экономят время и трудозатраты на ручные операции.
Отличная экономия топлива
Низкий расход топлива эффективно снижает долгосрочные эксплуатационные расходы проекта.
Сильная экологическая адаптируемость
Герметичный шкаф устойчив к пыли, дождю и песчаной эрозии, обеспечивая длительный срок службы на открытом воздухе.
Глобальная стандартная совместимость
Соответствует международным стандартам сертификации для глобальных экспортных и инженерных проектов.
Городское муниципальное строительство
Идеально подходит для ремонта городских дорог, муниципальных трубопроводов и городской инфраструктуры в ночное время.
Проектирование зданий и фундаментов
Идеально подходит для ночного освещения жилых, коммерческих зданий и фундаментов.
Общие строительные площадки
Адаптируется к большинству традиционных наружных инженерных систем и временному освещению рабочей площадки.
Средний и малый арендный парк
Высокая экономичность и низкие эксплуатационные расходы делают эту модель популярной моделью для оптовой аренды.
Обслуживание дорог и дорожного движения
Подходит для ночного ремонта шоссе и временного освещения дорожной техники.
Аварийное временное освещение
Быстрое развертывание для внезапных муниципальных ремонтов и аварийного освещения на открытом воздухе.
В1: Какова максимальная высота мачты?
A: Максимальная высота мачты 9 м с полностью электрическим гидравлическим подъемом для освещения большой площади на большой высоте.
В2: Как долго осветительная вышка может работать при полном топливном баке?
A: Большой топливный бак емкостью 200 л с низким расходом топлива обеспечивает круглосуточное непрерывное освещение площадки.
Вопрос 3: Каковы основные сильные стороны двигателя Kubota Z482?
Ответ: Проверенная надежность, низкий уровень отказов и глобальная поддержка запасных частей для высокочастотных арендуемых машин.
В4: Могу ли я отрегулировать угол наклона лампы без ручного подъема?
A: Полностью электрический поворот на 355° и наклон на 90°, все регулировки выполняются на уровне земли.
Вопрос 5. В чем преимущество конструкции кубического типа без прицепа?
Ответ: Упростите хранение и транспортировку, сократите расходы на техническое обслуживание прицепов для арендного бизнеса.
В6: Каким рабочим условиям может противостоять шкаф?
A: Герметичный закрытый шкаф обеспечивает превосходную защиту от пыли и атмосферных воздействий на открытом воздухе.
В7: Можно ли экспортировать эту модель по всему миру?
Ответ: Он соответствует стандартам ЕС, Австралии и Северной Америки по продажам и торгам по всему миру.
Классификация | Спецификация Пункт | П-КУБ | К-КУБ | P-КУБ Гибрид | К-КУБ Гибрид |
|---|---|---|---|---|---|
Основные параметры | Название модели | Дизельная осветительная башня закрытого контейнера | Дизельная световая башня закрытого куба | Контейнерная световая башня двойного питания | Кубическая световая башня двойного питания |
Тип продукта | Сверхмощная дизельная световая башня-куб | Световая башня Дизель-Куб | Гибридная кубическая световая башня с дизельным аккумулятором | Гибридная кубическая световая башня с дизельным аккумулятором | |
Тип структуры | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | Закрытый куб, без прицепа | |
Общий вес | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Транспортное измерение | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Система освещения | Конфигурация светодиодов | 4 × 500 Вт светодиода высокой мощности | 4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт | 4 × 500 Вт светодиода высокой мощности | 4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт |
Общий световой поток | 300 000 ЛМ | 238 000 лир. | 300 000 ЛМ | 238 000 лир. | |
Спецификация мачты | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90° | |
Освещенность | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Энергетическая система | Блок питания | Оригинальный дизельный двигатель Perkins 403D-11G | Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 | Perkins 403D-11G + 15,36 кВтч LiFePO4 | Кубота Z482 + 10,24 кВтч LiFePO4 |
Номинальная мощность | 6кВт | 4кВт | 6кВт | 4кВт | |
Емкость топливного бака | 200L | 200L | 110L | 110L | |
Конфигурация батареи | N/a | N/a | Аккумулятор LiFePO4 емкостью 15,36 кВтч | Аккумулятор LiFePO4 емкостью 10,24 кВтч | |
Расход топлива (полная нагрузка) | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | Подлежит подтверждению | |
Внешний выход переменного тока | N/a | N/a | N/a | N/a | |
Контроль и структура | Режим управления | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру | Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру |
Трейлер и поддержка | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | Куб без прицепа, стойки стабилизатора | |
Система контроллера | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер | Стандартный интеллектуальный контроллер |
Отрасли Поддерживать Компания Новости Связаться с нами политика конфиденциальности