ДИЗЕЛЬНАЯ СВЕТОВАЯ БАШНЯ R4T-KLED

5 0 Отзывы
Поделиться с:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Высокопроизводительная дизельная осветительная мачта R4T‑KLED Дизельная осветительная мачта R4T‑KLED оснащена оригинальным двигателем Kubota и топливным баком большой емкости, созданными для тяжелых условий эксплуатации и сверхдлительной эксплуатации в инфраструктурных, горнодобывающих проектах и ​​крупных арендованных автопарках.
 
1. Оригинальный дизельный двигатель Kubota со стабильной производительностью и большим запасом мощности.
2. Высокоэффективные светодиодные фонари, обеспечивающие широкое освещение.
3. Мачта высотой 9 метров с гидравлическим подъемом; его можно регулировать по вертикали на 90 градусов и по горизонтали на 355 градусов
4. Топливный бак большой емкости для сверхдлительной непрерывной работы.
5. Конструкция, монтируемая на прицепе, с усиленными стабилизаторами для развертывания на месте.
6. Функция ручного управления и таймера. 7. Соответствует европейскому/австралийскому/американскому стандарту.
  • Р4Т‑КЛЕД

  • UNIV

штат:
Количество:

R4T-KLED — это дизельная осветительная башня прицепного типа для тяжелых условий эксплуатации, оснащенная оригинальным двигателем Kubota. Эта осветительная мачта промышленного класса, ориентированная на сверхстабильную работу и длительный срок службы, предназначена для высокочастотных строительных площадок и сценариев аренды автопарков. Оснащенный полностью электрической гидравлической мачтой и светодиодной системой освещения высокой яркости, он обеспечивает надежное, всепогодное и круглосуточное профессиональное освещение для инженерных, горнодобывающих и дорожных проектов.


• Оригинальная дизельная силовая система Kubota Z482 со стабильной мощностью и превосходным сроком службы.

• 4 промышленных светодиодных лампы высокой яркости мощностью 350 Вт со сверхравномерным световым потоком 238 000 лм.

• Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м с электрическим поворотом на 355° и функцией электрического наклона на 90°.

• Топливный бак большой емкости на 110 л, обеспечивающий сверхдлительную непрерывную работу без остановок.

• Стандартное шасси прицепа, предназначенное для дорожного движения, с четырьмя усиленными стабилизирующими опорами для устойчивой поддержки.

• Двойные интеллектуальные режимы ручного и таймерного управления для гибкого планирования на месте.

• Полностью соответствует глобальным экспортным стандартам ЕС, Австралии и Северной Америки.

Ключевые функции


Оригинальная промышленная энергосистема Kubota.
В ней используется оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 с зрелой промышленной конструкцией, низким уровнем отказов и официальным послепродажным обслуживанием по всему миру. Он поддерживает стабильную выходную мощность и надежную работу при непрерывной работе в течение длинной смены и в суровых условиях окружающей среды.

9-метровая полностью электрическая гидравлическая подъемная мачта.
Оснащена сверхпрочной 9-секционной усиленной гидравлической мачтой, максимальная высота подъема которой достигает 9 метров. Полностью электрическое горизонтальное вращение на 355° и вертикальный наклон на 90° обеспечивают быструю регулировку направления без ручного подъема или механической помощи для эффективной планировки площадки.

Равномерное светодиодное освещение с широким охватом.
Оснащено 4 высокоэффективными светодиодными источниками света мощностью 350 Вт, обеспечивающими немерцающее, безбликовое и высокоравномерное освещение. Он покрывает большую рабочую зону в 4009㎡@5люкс, устраняя темные зоны и отвечая крупномасштабным инженерным стандартам освещения.

Долговечная конструкция подачи топлива.
В сочетании с высокоэффективной системой согласования мощности и большим топливным баком емкостью 110 л расход топлива составляет всего 0,6 л/ч при полной нагрузке. Это эффективно продлевает непрерывное рабочее время и сокращает время частых простоев для дозаправки, что повышает эффективность строительства.

Стабильная конструкция прицепа, буксируемая по дороге.
Применяется стандартное шасси прицепа, разрешенное для использования на дорогах, с шаровой сцепкой диаметром 50 мм для удобной буксировки по шоссе и транспортировки между объектами. Четыре телескопические стабилизирующие ножки обеспечивают стабильное выравнивание на неровной и неровной строительной площадке.

Двойное интеллектуальное гибкое управление.
Поддерживает режимы ручного запуска и остановки одной кнопкой и автоматического таймера освещения. Он адаптируется к строительным работам в фиксированное время в ночное время, проектированию с длительным циклом и внезапному аварийному освещению, что значительно повышает адаптивность работы на месте.


Приложения


Средние и крупные строительные проекты
Обеспечивает стабильное и яркое круглосуточное освещение при строительстве зданий, строительстве фундаментов и проектах муниципальной инфраструктуры, обеспечивая непрерывный и эффективный ход проекта.

Обслуживание автомагистралей и дорожной инфраструктуры
Идеально подходит для ночного ремонта дорог, расширения шоссе, обслуживания мостов и организации дорожного движения. Гибкая буксировка и быстрое развертывание адаптируются к частому перемещению объекта и задачам с коротким циклом.

Горное дело и удаленное промысловое проектирование.
Подходит для открытых карьеров, строительства отдаленных месторождений и необслуживаемых ночных рабочих площадок. Долговечная конструкция снижает частоту ежедневного технического обслуживания и повышает непрерывность работы.

Парки профессионального оборудования для аренды.
Сверхвысокая надежность, низкие эксплуатационные расходы и широкие возможности адаптации к сценариям делают эту модель основной высокодоходной моделью для крупных компаний по аренде осветительных вышек.

Муниципальные и аварийные общественные работы
Быстро развертываются для аварийного муниципального ремонта, спасения при дорожно-транспортных происшествиях, оказания помощи при стихийных бедствиях и временного аварийного освещения в общественных местах.

Крупномасштабные временные рабочие площадки
Идеально подходят для строительных поселков, открытых инженерных баз и временных площадок длительной эксплуатации, обеспечивая стабильное и надежное освещение в ночное время.


Преимущества


Промышленная стабильная производительность

Оригинальная мощность Kubota обеспечивает сверхнизкую частоту отказов и длительный срок службы при длительном интенсивном использовании.

Полностью электрическая работа, экономящая трудозатраты

Полностью электрическая регулировка мачты повышает эффективность развертывания и снижает трудозатраты.

Сверхдолгий срок службы

Большой топливный бак и низкий расход топлива обеспечивают бесперебойную работу освещения в течение всей ночи.

Премиальная стоимость аренды

Прочная конструкция и низкие затраты на техническое обслуживание обеспечивают высокую рентабельность инвестиций в бизнес по аренде автопарков.

Сильная адаптация к окружающей среде

Отличная устойчивость к атмосферным воздействиям и стабильная производительность для различных суровых условий работы на открытом воздухе.

Адаптивность глобального рынка

Стандартная конфигурация экспорта соответствует международным стандартам глобальных продаж и проектных торгов.


Часто задаваемые вопросы (FAQ)


В1: Какова максимальная высота мачты?

A: Полностью гидравлическая мачта длиной до 9 м для широкого освещения на большой высоте.

В2: Как долго осветительная вышка может работать при полном топливном баке?

A: Бак на 110 л, низкий расход 0,60 л/ч для увеличения продолжительности непрерывной работы.

В3: Можно ли вращать осветительную башню для направленного освещения?

А: Да. Электрическое вращение на 355° + наклон на 90° для гибкого направленного освещения.

В4: Какой тип источника питания он использует?

О: Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482 для стабильной многочасовой работы.

В5: Соответствует ли осветительная вышка международным стандартам безопасности?

О: Да, соответствует международным стандартам безопасности ЕС, Австралии и Северной Америки.

В6: Какова максимальная скорость буксировки?

A: Прицеп с шаровой сцепкой диаметром 50 мм, разрешенный к использованию на дорогах, для буксировки по шоссе в соответствии с местными ограничениями скорости.

Вопрос 7: Какие существуют методы подъема мачты?

A: Полностью электрический гидравлический подъемник для автоматического подъема, вращения и наклона мачты.



Классификация

Спецификация Пункт

К-СМАРТ (гибрид)

R4T-KLED (Дизель)

R6T-PLED (Высокая мощность)

Основные параметры

Название модели

Гибридная световая башня прицепа

Дизельный прицеп-осветительная башня

Многофункциональная световая башня для прицепа

Тип продукта

Гибридная светодиодная осветительная башня с дизельным и аккумуляторным питанием

Сверхмощная дизельная светодиодная осветительная башня

Башня мощного освещения и электропитания

Рабочий шум

0 дБ (режим батареи) / 62 дБ (дизельный режим)

62 дБ

65 дБ

Общий вес

680 кг

650 кг

820 кг

Транспортное измерение

3200×1650×2150 мм

3200×1650×2150 мм

3450×1750×2250 мм

Система освещения

Конфигурация светодиодов

4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт

4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт

4 светодиода сверхвысокой мощности по 500 Вт

Общий световой поток

238 000 лир.

238 000 лир.

320 000 ЛМ

Освещенность

4009 ㎡ @ 5люкс

4009 ㎡ @ 5люкс

5200㎡ при 5люксах

Спецификация мачты

Гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90°

Гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90°

Гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90°

Энергетическая система

Блок питания

Kubota Z482 + аккумулятор LiFePO4 11,76 кВтч

Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482

Оригинальный промышленный дизельный двигатель Perkins

Номинальная мощность

5кВт

5кВт

8кВт

Емкость топливного бака

110L

110L

210L

Расход топлива (полная нагрузка)

0,56 л/ч

0,60 л/ч

0,80 л/ч

Внешний выход переменного тока

N/a

N/a

Независимая выходная мощность 6 кВт, 230 В

Конфигурация батареи

Аккумулятор LiFePO4 емкостью 11,76 кВтч

N/a

N/a

Контроль и структура

Система контроллера

Интеллектуальный контроллер Smartgen HGM7110DC

Стандартный интеллектуальный контроллер

Стандартный интеллектуальный контроллер

Режим управления

Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру

Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру

Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру

Трейлер и поддержка

Дорожный прицеп с шаровой сцепкой, 50 мм, 4 регулируемые стойки стабилизатора

Дорожный прицеп с шаровой сцепкой, 50 мм, 4 регулируемые стойки стабилизатора

Прицеп для тяжелых условий эксплуатации, 4 регулируемые стабилизирующие стойки

предыдущий: 
следующий: 

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Телефон: +86 15257010008

Эл. адрес:james@univcn.com

Тел: 0086-0570-3377022

Университетская сила
Авторские права 2022 ZHEJIANG UNIVERSAL MACHINERY CO., LTD. Все права защищены поддержкой Leadong.com