ДИЗЕЛЬНАЯ СВЕТОВАЯ БАШНЯ K-SMART

5 0 Отзывы
Поделиться с:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Высокопроизводительная гибридная осветительная башня K‑SMART
Гибридная осветительная башня K‑SMART объединяет дизельный двигатель Kubota и батарею LiFePO4, созданную для обеспечения высокой надежности и работы с низким расходом топлива для строительных, дорожных, горнодобывающих и арендных автопарков.

1. Гибридная силовая система с двигателем Kubota Z482 и аккумулятором LiFePO4 емкостью 11,76 кВтч.
2. Светодиодные фонари мощностью 238 000 лм.
3. Мачта имеет 9 секций и имеет высоту 9 метров; его можно регулировать по вертикали на 90 градусов и по горизонтали на 355 градусов
4. Топливный бак большой емкости 110 л, низкий расход топлива при 0,56 л/ч.
5. Конструкция, монтируемая на прицепе, с усиленными стабилизаторами для развертывания на месте.
6. Функция ручного управления и таймера.
7. Соответствует европейскому/австралийскому/американскому стандарту.
 
  • К-СМАРТ

  • UNIV

штат:
Количество:

K-SMART — это профессиональная гибридная передвижная осветительная башня, смонтированная на прицепе, сочетающая в себе настоящую дизельную энергию Kubota и высокопроизводительную аккумуляторную систему LiFePO4. Благодаря бесшумному режиму работы от аккумулятора и дизельному режиму с низким расходом топлива это устройство сочетает в себе экономию энергии, защиту окружающей среды и длительный срок службы. Он идеально подходит для арендованных автопарков, городского строительства, ночных инженерных работ и чувствительных к шуму рабочих площадок, обеспечивая стабильные, всепогодные профессиональные световые решения.


• Двойная гибридная система питания: двигатель Kubota Z482 + аккумулятор LiFePO4 емкостью 11,76 кВтч, двухрежимный переключаемый режим работы.

• 4 высокоэффективных светодиодных фонаря по 350 Вт, обеспечивающих сверхчеткое равномерное освещение мощностью 238 000 лм.

• Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м, обеспечивающая электрическое вращение на 355° и электрическую регулировку наклона на 90°.

• Топливный бак большой емкости на 110 л со сверхнизким расходом топлива для многочасовой непрерывной работы.

• Прицепное шасси, пригодное для дорожного движения, с 4 прочными регулируемыми стабилизирующими опорами для устойчивой парковки.

• Двойной интеллектуальный режим управления вручную и по таймеру для гибкого планирования на месте.

• Полностью соответствует основным экспортным стандартам ЕС, Австралии и Северной Америки.


Ключевые функции


• Двойная гибридная система переключения питания.
Оснащена профессиональным решением гибридной мощности, объединяющим дизельный двигатель Kubota и аккумулятор LiFePO4. Он свободно переключается между бесшумной работой только от аккумулятора и режимом непрерывной дизельной зарядки и работы, обеспечивая бесшумную работу с нулевым уровнем выбросов и неограниченный длительный срок службы.

• Полностью электрическая гидравлическая мачта длиной 9 м.
Оснащена высокопрочной 9-секционной гидравлической подъемной мачтой с максимальной высотой 9 метров. Полностью электрическое вращение по горизонтали на 355° и регулировка наклона по вертикали на 90° исключают ручной подъем и механическую регулировку, обеспечивая быстрое, точное и всенаправленное освещение.

• Высокоравномерное светодиодное освещение большой площади,
оснащенное 4 высокоэффективными светодиодными лампами промышленного класса мощностью 350 Вт, обеспечивающими общий световой поток 238 000 лм. Освещение без бликов и мерцания обеспечивает освещенность до 4009㎡@5люкс, обеспечивая яркое и стабильное рабочее зрение на крупных строительных площадках.

• Сверхнизкий расход топлива и длительный срок службы.
Оптимизированное согласование мощности и конструкция большого топливного бака емкостью 110 л эффективно снижают расход топлива до 0,56 л/ч при полной нагрузке. Это сводит к минимуму частоту дозаправок и эксплуатационные расходы, обеспечивая при этом непрерывное строительство в течение всей ночи.

• Стабильная и портативная конструкция прицепа.
Стандартный прицеп, предназначенный для дорожного движения, с шаровой сцепкой диаметром 50 мм обеспечивает удобную буксировку по дороге и перемещение между площадками. Четыре независимые регулируемые стабилизирующие ножки обеспечивают горизонтальную и стабильную работу на неровной и пересеченной местности.

Интеллектуальная операционная система с двойным управлением
поставляется со специальным интеллектуальным контроллером Smartgen HGM7110DC, поддерживающим ручной запуск одной кнопкой и автоматическое освещение по таймеру. Он адаптируется к работам в ночное время в фиксированное время и к задачам внезапного аварийного освещения, значительно повышая гибкость работы на объекте.


Приложения


Городское и гражданское ночное строительство
Идеально подходит для строительства городских зданий, проектирования фундаментов и муниципальных ночных проектов. Бесшумный режим работы от аккумулятора позволяет избежать шумового загрязнения, соответствует городским нормам охраны окружающей среды и обеспечивает непрерывный прогресс проекта.

Техническое обслуживание дорог и автомагистралей
Идеально подходит для ночного ремонта дорог, модернизации шоссе и строительства дорожной инфраструктуры. Гибкая буксировка прицепа и быстрое развертывание адаптируются к частой миграции объекта и краткосрочным инженерным задачам.

Удаленные и суровые полевые работы.
Применяется для строительства в отдаленных полевых условиях, пригородного строительства и необслуживаемых ночных работ. Гибридное двойное питание гарантирует стабильную работу даже в условиях недостаточного электропитания.

Профессиональный бизнес по аренде парка оборудования.
Благодаря низкой частоте отказов, низким эксплуатационным расходам и возможности адаптации к нескольким сценам, это базовая модель с высокими затратами и производительностью для компаний по аренде осветительных вышек, обеспечивающая стабильную и высокую рентабельность инвестиций в аренду.

Аварийно-спасательные службы и помощь при стихийных бедствиях.
Быстроразвертывающаяся конструкция прицепа обеспечивает мгновенное временное освещение высокой яркости при дорожно-транспортных происшествиях, спасательных операциях при наводнениях, пожарах и внезапных муниципальных ремонтах.

Мероприятия на открытом воздухе и временные площадки.
Подходит для крупных мероприятий на свежем воздухе, строительных лагерей и временных рабочих зон, обеспечивая безопасную, стабильную и равномерную защиту от освещения в ночное время.


Преимущества


Гибридный, энергосберегающий и бесшумный :  

Уникальный бесшумный режим работы от аккумулятора снижает шум и выбросы выхлопных газов, подходит для городских условий и мест с ограниченным уровнем шума.

Надежная исходная мощность :  

Оригинальный двигатель Kubota отличается стабильной производительностью, низким уровнем отказов и глобальной послепродажной поддержкой.

Низкие эксплуатационные расходы :

 Ведущий в отрасли низкий расход топлива и конструкция, позволяющая экономить заряд батареи, значительно сокращают долгосрочные эксплуатационные расходы.

Высокая рентабельность аренды :  

Двойные режимы работы и широкая адаптируемость к сценариям улучшают использование оборудования и доходы от аренды для владельцев автопарков.

Экономия труда при полностью электрическом режиме работы :  

Полная электрическая регулировка мачты упрощает эксплуатацию и снижает затраты ручного труда.

Соответствие мировым стандартам :  

Стандартная промышленная конфигурация соответствует требованиям международной сертификации для глобальных продаж и участия в проектных торгах.


Часто задаваемые вопросы (FAQ)


В1: Какова максимальная высота мачты?

A: Полностью гидравлическая мачта длиной до 9 м для широкого освещения на большой высоте.

В2: Как долго осветительная вышка может работать при полном топливном баке?

A: бак на 110 л с низким расходом топлива 0,56 л/ч для длительного срока службы; нулевой расход топлива в режиме работы от аккумулятора.

В3: Можно ли вращать осветительную башню для направленного освещения?

А: Да. Электрическое вращение на 355° + наклон на 90° для гибкого направленного освещения.

В4: Какой тип источника питания он использует?

A: Дизель Kubota + гибридная батарея LiFePO4 , с переключаемыми режимами бесшумного/рабочего режима.

В5: Соответствует ли осветительная вышка международным стандартам безопасности?

О: Да, соответствует международным стандартам безопасности ЕС, Австралии и Северной Америки.

В6: Какова максимальная скорость буксировки?

A: Прицеп с шаровой сцепкой диаметром 50 мм, разрешенный к использованию на дорогах, для буксировки по шоссе в соответствии с местными ограничениями скорости.

Вопрос 7: Какие существуют методы подъема мачты?

A: Полностью электрический гидравлический подъемник для автоматического подъема, вращения и наклона мачты.



Классификация

Спецификация Пункт

К-СМАРТ (гибрид)

R4T-KLED (Дизель)

R6T-PLED (Высокая мощность)

Основные параметры

Название модели

Гибридная световая башня прицепа

Дизельный прицеп-осветительная башня

Многофункциональная световая башня для прицепа

Тип продукта

Гибридная светодиодная осветительная башня с дизельным и аккумуляторным питанием

Сверхмощная дизельная светодиодная осветительная башня

Башня мощного освещения и электропитания

Рабочий шум

0 дБ (режим батареи) / 62 дБ (дизельный режим)

62 дБ

65 дБ

Общий вес

680 кг

650 кг

820 кг

Транспортное измерение

3200×1650×2150 мм

3200×1650×2150 мм

3450×1750×2250 мм

Система освещения

Конфигурация светодиодов

4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт

4 промышленных светодиода мощностью 350 Вт

4 светодиода сверхвысокой мощности по 500 Вт

Общий световой поток

238 000 лир.

238 000 лир.

320 000 ЛМ

Освещенность

4009 ㎡ @ 5люкс

4009 ㎡ @ 5люкс

5200㎡ при 5люксах

Спецификация мачты

Гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90°

Гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90°

Гидравлическая мачта длиной 9 м, электрическое вращение на 355° + электрический наклон на 90°

Энергетическая система

Блок питания

Kubota Z482 + аккумулятор LiFePO4 11,76 кВтч

Оригинальный дизельный двигатель Kubota Z482

Оригинальный промышленный дизельный двигатель Perkins

Номинальная мощность

5кВт

5кВт

8кВт

Емкость топливного бака

110L

110L

210L

Расход топлива (полная нагрузка)

0,56 л/ч

0,60 л/ч

0,80 л/ч

Внешний выход переменного тока

N/a

N/a

Независимая выходная мощность 6 кВт, 230 В

Конфигурация батареи

Аккумулятор LiFePO4 емкостью 11,76 кВтч

N/a

N/a

Контроль и структура

Система контроллера

Интеллектуальный контроллер Smartgen HGM7110DC

Стандартный интеллектуальный контроллер

Стандартный интеллектуальный контроллер

Режим управления

Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру

Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру

Ручное управление / Автоматическое управление по таймеру

Трейлер и поддержка

Дорожный прицеп с шаровой сцепкой, 50 мм, 4 регулируемые стойки стабилизатора

Дорожный прицеп с шаровой сцепкой, 50 мм, 4 регулируемые стойки стабилизатора

Прицеп для тяжелых условий эксплуатации, 4 регулируемые стабилизирующие стойки

предыдущий: 
следующий: 

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Телефон: +86 15257010008

Эл. адрес:james@univcn.com

Тел: 0086-0570-3377022

Университетская сила
Авторские права 2022 ZHEJIANG UNIVERSAL MACHINERY CO., LTD. Все права защищены поддержкой Leadong.com