UGT-4000RLED Высококачественная осветительная башня
Осветительная башня UGT-4000RLED спроектирована с учетом безопасности и предназначена для обеспечения высочайшей надежности и повышения производительности в гражданской, дорожно-строительной, горнодобывающей и арендной отраслях.
Светодиодные фонари мощностью 1,4*400 Вт, мощность 256 000 лм.
2. Мощная мачта с поворотом на 350 градусов.
3. Полный дизайн
4. Высокое одобрение выбросов
5. Низкий шум и расход топлива
6. Австралийский /европейский /американский стандарт
Мощное освещение: оснащено 4 светодиодами мощностью 400 Вт , обеспечивающими 256 000 люмен для исключительной яркости.
Сверхмощная мачта: 9 секций и 9 метров ; его можно регулировать по вертикали на 90 градусов и по горизонтали на 350 градусов.
Экономия топлива и низкий уровень шума: разработан для работы с минимальным расходом топлива и уровнем шума 74 дБ на расстоянии 7 м.
Долговечный и устойчивый к погоде: полный дизайн с комплектацией с высоким одобрением выбросов, встреча с австралийскими, европейскими и американскими стандартами.
Универсальные варианты мачты: выдвигается до 9 м с помощью ручного, электрического или гидравлического подъема..
Надежный источник питания: оснащен дизельным двигателем Raywin 3C11TG2-4 и генератором переменного тока Kwise S164G108B3 для стабильной работы.
Улучшенная мобильность: буксируемый дизайн с 14-дюймовыми шинами, надежной системы подвески и скорости буксировки 80 км/ч.
Продленная работа: машина может работать в течение 85 часов..
| MODEL | УГТ-4000РЛЭД | UGT-4000LLED | |
| Оценка Genset Power (кВт) 50/60 Гц | 50 | 60 | |
| Измерение | Лишний | 3050 мм | 3031 мм |
| Ширина | 1500 мм | 1488 мм | |
| Высота | 3350 мм | 3220 мм | |
| Высота простиралась полностью | 9М | 7,5 м (9 м, необязательно) | |
| Вес брутто | 1300 кг | 1300 кг | |
| Двигатель | Модель двигателя | Рэйвин 3C11TG2-4 (16,08 л.с.) | LAIDONG KM385BD |
| Оценка скорости (оборотов) | 1500 | 1500/1800 | |
| Цилиндр № | 3 | 3 | |
| Тип двигателя | с водяным охлаждением | 4 удара, водяной охлаждение | |
| Потребление воздуха Метуд | Естественно аспирировано | Естественно аспирировано | |
| Эмиссия | Неэмиссия | Неэмиссия | |
| Генератор | Модель | Квайз S164G108B3 | KWISE KAL164A1 |
| Частота (Гц) | 60 | 50/60 | |
| Оцененное напряжение | 220 В 50 Гц/АВР | 230 В (50 Гц), 240 (60 Гц) AC | |
| Изоляционная класс | Класс H. | Класс H. | |
| Защитный класс | IP23 | IP23 | |
| Мачта и свет | Светлый тип | ВЕЛ | ВЕЛ |
| Светящийся поток | 256000 ЛМ | 210000 LM | |
| Свет qty x watt | 4×400 Вт | 4 × 350 Вт | |
| Мачта | 9 | 5 | |
| Метод подъема мачты | Ручная/электрическая ведьма/гидравлическая | Ручная/электрическая ведьма/гидравлическая | |
| Вращение мачты | Нет/350 градусов опционально | Нет/355 градусов | |
| Регулировка угла света | Электрический привод | Электрический привод | |
| Трейлер | Приостановка | Листовая пружина с механическим сорта | Листовая пружина с механическим сорта |
| Буксировочный бар | Рама с жокейным колесом | Складной буксирный бар с колесным колесом | |
| Стабилизирующая нога | 4pcs Ручная стабилизирующая нога | 4pcs Ручная стабилизирующая нога | |
| Rim & Tire | 14 ' | 14 ' | |
| Буксировочный муфт | Кольцо с мячом 50 мм / 70 мм | Кольцо с мячом 50 мм / 70 мм | |
| Хвостые фонари | Сложный хвостовой свет | Сложный хвостовой свет | |
| Максимальная скорость буксировки | 80 км/ч | 80 км/ч | |
| Другой предмет | Тип топливного бака | Металл | Металл |
| Пропускная способность топливного бака | 100L | 45L | |
| Рабочие часы | 80 часов | 30 часов | |
| Контроллер | Великобритания DEEPSEA DSE4620 | Великобритания Deepsea DSE4520 | |
| Выход | 2 сосуды | ||
| Max.Against Wind | 115 км/ч | 20 м/с (45 миль в час) | |
| Уровень шума DBA@7M | 74 дБ на расстоянии 7 м | 63 дБ (а) при 7 м | |
| Max.loading qty на 40HQ | 14 | 14 | |
| Скачать |  Diesel Light Tower.pdf | ||
Буксируемая осветительная вышка UGT-4000RLED идеально подходит для:
Строительные площадки: обеспечивает безопасную и хорошо освещенную рабочую среду для ночного и низкого освещения.
Манер работниц: обеспечивает яркое и долговечное освещение для прочной и удаленной добычи.
Аварийная и стихийная помощь: поддерживает спасательные операции с надежным освещением в критических ситуациях.
Наружные мероприятия: предлагает эффективное решение для освещения для крупномасштабных общественных собраний и концертов.
Roadworks & Mavinement: повышает видимость и безопасность для работников во время технического обслуживания шоссе и инфраструктуры.
Светодиодные фонари мощностью 4×400 Вт, обеспечивающие непревзойденную яркость.
Поворотная на 350 градусов мачта для индивидуального угла освещения.
Дизельный двигатель Raywin 3C11TG2-4 (16,08 л.с.) с низким уровнем выбросов обеспечивает стабильную работу.
Время работы 80 часов снижает необходимость частой дозаправки.
Полностью объединенный дизайн, чтобы предотвратить утечки и разливы.
Защита IP23 обеспечивает долговечность в жестких условиях.
Буксируемый дизайн с складной буксирной плитой и стабилизирующими ногами.
Скорость буксировки 80 км/ч для быстрого развертывания.
В1: Какова максимальная высота мачты?
О: Стандартная мачта выдвигается на 9 метров , имеется дополнительное удлинение на 7 метров .
В2: Как долго осветительная вышка может работать при полном топливном баке?
О: Топливный бак емкостью 100 л обеспечивает 80 часов непрерывной работы.
В3: Можно ли вращать осветительную башню для направленного освещения?
О: Да, мачту можно поворачивать на 350 градусов для регулировки освещения.
В4: Какой тип источника питания он использует?
A: Башня оснащена дизельным двигателем Raywin 3C11TG2-4 (16,08 л.с.) в паре с генератором переменного тока Kwise S164G108B3..
Q5: Соответствует ли осветительная башня между международными стандартами безопасности?
A: Да, это соответствует стандартам австралийского, европейского и американского обеспечения безопасности и выбросов.
Q6: Какова максимальная скорость буксировки?
A: Устройство может быть отбуксировано на скорости до 80 км/ч.
Q7: Каковы доступные варианты подъема мачты?
A: Мачта может быть поднята с помощью ручных, электрических или гидравлических методов.
UGT-4000RLED Высококачественная осветительная башня
Осветительная башня UGT-4000RLED спроектирована с учетом безопасности и предназначена для обеспечения высочайшей надежности и повышения производительности в гражданской, дорожно-строительной, горнодобывающей и арендной отраслях.
Светодиодные фонари мощностью 1,4*400 Вт, мощность 256 000 лм.
2. Мощная мачта с поворотом на 350 градусов.
3. Полный дизайн
4. Высокое одобрение выбросов
5. Низкий шум и расход топлива
6. Австралийский /европейский /американский стандарт
Мощное освещение: оснащено 4 светодиодами мощностью 400 Вт , обеспечивающими 256 000 люмен для исключительной яркости.
Сверхмощная мачта: 9 секций и 9 метров ; его можно регулировать по вертикали на 90 градусов и по горизонтали на 350 градусов.
Экономия топлива и низкий уровень шума: разработан для работы с минимальным расходом топлива и уровнем шума 74 дБ на расстоянии 7 м.
Долговечный и устойчивый к погоде: полный дизайн с комплектацией с высоким одобрением выбросов, встреча с австралийскими, европейскими и американскими стандартами.
Универсальные варианты мачты: выдвигается до 9 м с помощью ручного, электрического или гидравлического подъема..
Надежный источник питания: оснащен дизельным двигателем Raywin 3C11TG2-4 и генератором переменного тока Kwise S164G108B3 для стабильной работы.
Улучшенная мобильность: буксируемый дизайн с 14-дюймовыми шинами, надежной системы подвески и скорости буксировки 80 км/ч.
Продленная работа: машина может работать в течение 85 часов..
| MODEL | УГТ-4000РЛЭД | UGT-4000LLED | |
| Оценка Genset Power (кВт) 50/60 Гц | 50 | 60 | |
| Измерение | Лишний | 3050 мм | 3031 мм |
| Ширина | 1500 мм | 1488 мм | |
| Высота | 3350 мм | 3220 мм | |
| Высота простиралась полностью | 9М | 7,5 м (9 м, необязательно) | |
| Вес брутто | 1300 кг | 1300 кг | |
| Двигатель | Модель двигателя | Рэйвин 3C11TG2-4 (16,08 л.с.) | LAIDONG KM385BD |
| Оценка скорости (оборотов) | 1500 | 1500/1800 | |
| Цилиндр № | 3 | 3 | |
| Тип двигателя | с водяным охлаждением | 4 удара, водяной охлаждение | |
| Потребление воздуха Метуд | Естественно аспирировано | Естественно аспирировано | |
| Эмиссия | Неэмиссия | Неэмиссия | |
| Генератор | Модель | Квайз S164G108B3 | KWISE KAL164A1 |
| Частота (Гц) | 60 | 50/60 | |
| Оцененное напряжение | 220 В 50 Гц/АВР | 230 В (50 Гц), 240 (60 Гц) AC | |
| Изоляционная класс | Класс H. | Класс H. | |
| Защитный класс | IP23 | IP23 | |
| Мачта и свет | Светлый тип | ВЕЛ | ВЕЛ |
| Светящийся поток | 256000 ЛМ | 210000 LM | |
| Свет qty x watt | 4×400 Вт | 4 × 350 Вт | |
| Мачта | 9 | 5 | |
| Метод подъема мачты | Ручная/электрическая ведьма/гидравлическая | Ручная/электрическая ведьма/гидравлическая | |
| Вращение мачты | Нет/350 градусов опционально | Нет/355 градусов | |
| Регулировка угла света | Электрический привод | Электрический привод | |
| Трейлер | Приостановка | Листовая пружина с механическим сорта | Листовая пружина с механическим сорта |
| Буксировочный бар | Рама с жокейным колесом | Складной буксирный бар с колесным колесом | |
| Стабилизирующая нога | 4pcs Ручная стабилизирующая нога | 4pcs Ручная стабилизирующая нога | |
| Rim & Tire | 14 ' | 14 ' | |
| Буксировочный муфт | Кольцо с мячом 50 мм / 70 мм | Кольцо с мячом 50 мм / 70 мм | |
| Хвостые фонари | Сложный хвостовой свет | Сложный хвостовой свет | |
| Максимальная скорость буксировки | 80 км/ч | 80 км/ч | |
| Другой предмет | Тип топливного бака | Металл | Металл |
| Пропускная способность топливного бака | 100L | 45L | |
| Рабочие часы | 80 часов | 30 часов | |
| Контроллер | Великобритания DEEPSEA DSE4620 | Великобритания Deepsea DSE4520 | |
| Выход | 2 сосуды | ||
| Max.Against Wind | 115 км/ч | 20 м/с (45 миль в час) | |
| Уровень шума DBA@7M | 74 дБ на расстоянии 7 м | 63 дБ (а) при 7 м | |
| Max.loading qty на 40HQ | 14 | 14 | |
| Скачать |  Diesel Light Tower.pdf | ||
Буксируемая осветительная вышка UGT-4000RLED идеально подходит для:
Строительные площадки: обеспечивает безопасную и хорошо освещенную рабочую среду для ночного и низкого освещения.
Манер работниц: обеспечивает яркое и долговечное освещение для прочной и удаленной добычи.
Аварийная и стихийная помощь: поддерживает спасательные операции с надежным освещением в критических ситуациях.
Наружные мероприятия: предлагает эффективное решение для освещения для крупномасштабных общественных собраний и концертов.
Roadworks & Mavinement: повышает видимость и безопасность для работников во время технического обслуживания шоссе и инфраструктуры.
Светодиодные фонари мощностью 4×400 Вт, обеспечивающие непревзойденную яркость.
Поворотная на 350 градусов мачта для индивидуального угла освещения.
Дизельный двигатель Raywin 3C11TG2-4 (16,08 л.с.) с низким уровнем выбросов обеспечивает стабильную работу.
Время работы 80 часов снижает необходимость частой дозаправки.
Полностью объединенный дизайн, чтобы предотвратить утечки и разливы.
Защита IP23 обеспечивает долговечность в жестких условиях.
Буксируемый дизайн с складной буксирной плитой и стабилизирующими ногами.
Скорость буксировки 80 км/ч для быстрого развертывания.
В1: Какова максимальная высота мачты?
О: Стандартная мачта выдвигается на 9 метров , имеется дополнительное удлинение на 7 метров .
В2: Как долго осветительная вышка может работать при полном топливном баке?
О: Топливный бак емкостью 100 л обеспечивает 80 часов непрерывной работы.
В3: Можно ли вращать осветительную башню для направленного освещения?
О: Да, мачту можно поворачивать на 350 градусов для регулировки освещения.
В4: Какой тип источника питания он использует?
A: Башня оснащена дизельным двигателем Raywin 3C11TG2-4 (16,08 л.с.) в паре с генератором переменного тока Kwise S164G108B3..
Q5: Соответствует ли осветительная башня между международными стандартами безопасности?
A: Да, это соответствует стандартам австралийского, европейского и американского обеспечения безопасности и выбросов.
Q6: Какова максимальная скорость буксировки?
A: Устройство может быть отбуксировано на скорости до 80 км/ч.
Q7: Каковы доступные варианты подъема мачты?
A: Мачта может быть поднята с помощью ручных, электрических или гидравлических методов.
